角田裕毅はハース入団最終候補に!来季F1復帰の実現確率30%

角田裕毅選手の来季の去就が
大詰めを迎えていると聞き、
気になっている方も
多いのではないでしょうか。

結論から言うと、
英メディアの報道では
来季ハース入団の最終候補に入ったと
伝えられており、
現地記者は実現確率を
30〜35%と評価しています。

一方で、復帰は厳しいという
見方を伝える報道もあり、
状況はまだ流動的です。

この記事では、
角田選手の現状と、
分かれている報道の内容を
整理してお伝えします。

角田裕毅選手の現在の所属状況

角田裕毅選手は、
2026年シーズンの開幕にあたって
レギュラーシートをアイザック・ハジャール選手に
譲る形となりました。

現在は、レッドブルとレーシングブルズの両チームでリザーブドライバーの役割を担っています。

F1のレギュラーシートを離れてから
一定の期間が経過しており、
来季に向けた去就が
大きな注目を集めています。

角田裕毅選手のこれまでの経歴

角田裕毅選手は、
2021年にF1へ参戦を開始し、
これまでに100戦以上の
グランプリを経験しています。

レッドブル、レーシングブルズの
両チームでレースを経験しており、
経験豊富な日本人ドライバーとして
知られています。

2026年シーズンは
レギュラーシートを離れましたが、
リザーブドライバーとして
チームに関わりながら、
来季の復帰を目指している
状況です。

ハースとはどんなチームか

ハースは、
日本人代表の小松礼雄氏が
チーム代表を務めるF1チームです。

トヨタとの提携関係もあり、
今回のハース入団報道は
「チームジャパン」としての
体制づくりという文脈でも
語られています。

もし角田選手の加入が実現すれば、
日本人代表・日本人ドライバー・
日系メーカーがそろう、
珍しい体制になる点も
注目されている理由の一つです。

ハースはここ数年、
若手ドライバーの起用にも
積極的なチームとして
知られています。

経験豊富な角田選手が加われば、
チーム全体のレベルアップにも
つながるという見方も
示されています。

チームの体制強化という観点からも、
角田選手の加入は
理にかなっているという
指摘もあります。

来季ハース入団が有力とされる理由

2026年8月9日に伝えられた報道では、
角田選手がハースの
入団最終候補に入ったとされています。

ハースは、日本人代表である
小松礼雄氏が率いるチームで、
トヨタとも提携関係にあります。

現地記者の評価としては、
2027年にハース加入が実現する確率は
30〜35%とされており、
「決して低い数字ではない」と
説明されています。

有力とされる理由には、
以下のような点が
挙げられています。

• 日本のモータースポーツ界では、メーカーをまたぐ育成ドライバーの移籍に前例があること
• 角田選手が100戦以上のグランプリ経験を持ち、トヨタの日本人ドライバー育成戦略にとって価値があるとされること
• チーム内の他ドライバーと、経験・年齢のバランスが取りやすいと見られていること

トヨタとハースの提携もあり、
「チームジャパン」としての
体制づくりに注目が
集まっている状況です。

復帰は厳しいとする見方も

2026年8月4日に伝えられた
別の報道では、
角田選手の来季復帰について
厳しい見方が示されていました。

この報道では、
現在のレッドブル・レーシングブルズ両チームの
ドライバー陣が好調であることから、
角田選手がレギュラー争いで
プレッシャーをかけにくい状況だと
指摘されています。

また、アルピーヌ、アストンマーティン、
ウィリアムズについても
有力候補とはみなされておらず、
ハースについても
「ホンダとの関係が障害」
という見方が示されていました。

わずか数日の間で、ハースをめぐる評価が分かれている点には注意が必要です。

他の移籍先候補との比較

角田選手の移籍先としては、
ハース以外にも
複数のチーム名が
挙がっています。

• アルピーヌ：現時点では有力候補とみなされていないという見方
• アストンマーティン：リスト上位には入っていないという見方
• ウィリアムズ：アストンマーティンと同様の状況という見方

これらの見方が正しければ、
現実的な選択肢としては
ハースが中心になってくる
可能性があります。

一方で、8月4日時点の報道では
ハースについても
「ホンダとの関係が障害になる」
という見方が示されていました。

わずか数日の間に
評価が変わっていることからも、
F1の移籍情報は
日々動いていることが
うかがえます。
今後の情報の変化にも
注意しておきたいところです。
新たな報道が出た際は
随時追記していきます。
続報にご期待ください。
発表を楽しみに待ちましょう。
角田選手の来季にも注目です。

ただし、これらの評価も
報道時点でのものであり、
状況が変わる可能性は
十分にあります。

正式発表はいつ頃になりそうか

現時点で、角田選手の
来季の所属について
公式な発表は出ていません。

ただし、F1の移籍市場全体が
大詰めを迎えているとされており、
今後短期間のうちに
動きが出る可能性があります。

正式な発表が出た際には、
この記事でもあらためて
情報を更新する予定です。

F1では例年、
シーズン終盤にかけて
翌年の体制が固まっていく
ケースが多く見られます。

角田選手についても、
今後数週間から数か月のうちに
何らかの発表があると
見られています。

発表のタイミングによっては、
シーズン終盤の大会に合わせて
明らかになる可能性も
考えられます。

よくある質問

角田裕毅選手は現在どのチームに所属していますか？

2026年シーズンはレギュラーシートを離れ、レッドブルとレーシングブルズの両チームでリザーブドライバーを務めています。

来季ハース入団は確定していますか？

2026年8月9日時点では確定していません。英メディアの報道で最終候補に入ったと伝えられている段階で、公式発表はまだ出ていません。

ハース以外の移籍先候補はありますか？

アルピーヌ、アストンマーティン、ウィリアムズの名前も挙がっていますが、報道の中ではいずれも有力候補とはみなされていないという見方が示されています。

今回は、角田裕毅選手の
来季の去就について、
現状と分かれている報道の内容を
整理しました。

ハース入団の最終候補に
入ったという報道がある一方で、
復帰は厳しいという見方も
出ている状況です。

いずれも公式発表ではなく、
報道段階の情報である点は
押さえておきたいポイントです。

F1の移籍市場が動く中で、
正式な発表が出るまでは
引き続き注目していきたい
ところです。

角田選手にとって、
来季は今後のキャリアを
左右する重要なシーズンに
なりそうです。

ハースへの加入が実現するのか、
それとも別の道を歩むことになるのか、
続報が入り次第
あらためてお伝えします。

公式発表が出るまでは、
断定的な情報として
受け取りすぎないよう
注意しながら見守りたい
話題です。

角田選手を応援するファンにとっても、
今後の発表は大きな関心事に
なりそうです。

ハース入団が実現すれば、
来季のF1はまた違った視点で
楽しめそうです。
今後の続報を待ちたいと思います。