SLやまぐち号8/15運休!蒸気圧不具合で420人影響、16日未定

SLやまぐち号が運休したと聞いて、
原因や影響が気になりますよね。

結論から言うと、
8月15日午前、
蒸気圧力が上がらない不具合が発生し、
往路・復路とも運行が中止されました。
約420人の乗客に影響が出ています。
夏休み期間中の運休だけに、
影響を受けた方も多かったとみられます。

この記事では、
運休の経緯と原因、
今後の運行見通しを、
報道をもとに整理します。

8月15日の運休の経緯と原因

中国新聞デジタルなどの報道によると、
8月15日午前11時ごろ、
機関士から「蒸気圧が十分上昇しない」との連絡があり、
JR山口線の大歳駅で点検が実施されました。

点検の結果、
蒸気圧力が上がらない不具合が確認され、
この日の往路（新山口発津和野行き）・復路（津和野発新山口行き）とも、
運行を中止する対応が取られました。

影響を受けた区間・人数

SLやまぐち号は、
JR山口線の新山口駅から島根県の津和野駅まで、
62.9キロを往復する観光列車です。

Yahoo!ニュース（tysテレビ山口）の報道によると、
今回の不具合で約420人の乗客に影響が出たとされています。
大歳駅付近でトラブルが発生したため、
乗客はいったん山口駅まで運行されたうえで降車する形になりました。

• 発生時刻：8月15日午前11時ごろ
• 発生場所：JR山口線・大歳駅付近
• 影響区間：新山口駅～津和野駅間
• 影響人数：約420人

大歳駅は新山口駅から数駅の区間にあり、
下り列車が津和野方面に向かう比較的早い段階での不具合発生でした。
そのため、
乗客の多くは山口駅までは移動できたものの、
それ以降の区間を進めない状態になったとみられます。

16日以降の運行見通し

不具合が発生した車両は、
ディーゼル車両にけん引される形で新山口駅に戻り、
点検が行われる予定だと報じられています。

16日以降の運行については、記事執筆時点で「未定」とされています。
SLやまぐち号は8月30日まで、
土日祝日に運転される予定が組まれていましたが、
今回の不具合を受けて、
今後の運行スケジュールに変更が出る可能性があります。

今回不具合が起きたのはどの車両？

SLやまぐち号は1979年の運行開始以来、
「貴婦人」の愛称で親しまれるC57形が
主に牽引を担ってきました。
しかし、
C57形は2020年10月に故障が発生して以来運行を離脱しており、
現在はD51形（愛称デゴイチ）が代走する形で運行が続けられています。

今回、蒸気圧の不具合が起きたのは、
このD51形とみられます。
なお、
修理を終えたC57形は、
今年10月から6年ぶりに本線復帰する計画が発表されており、
京都・梅小路の車両基地で試運転に向けた調整が進められていると報じられています。
C57形は8月中に山口県内へ輸送され、
9月には試運転が行われる予定だと伝えられており、
今回のトラブルとは別に、
準備は着々と進んでいるようです。

SLやまぐち号の運行区間・時刻・料金

SLやまぐち号公式サイトによると、
通常時の運行時刻は次の通りです。

• 下り（新山口→津和野）：新山口発10:52、津和野着13:06
• 上り（津和野→新山口）：津和野発16:12、新山口着18:00

料金は、
指定席が1,680円（こども半額）、
グリーン席が2,500円（おとな・こども同額）で、
別途、乗車区間の運賃が必要です。
予約は公式サイトの「ご予約（JR西日本）」リンクから、
オンラインで行えます。

山口県の観光列車として親しまれているSLやまぐち号は、
今後もイベント列車として運行が続く見込みですが、
利用を検討している場合は、
出発前に運行状況を確認しておくと安心です。

座席は指定席・グリーン席のほか、
車両によっては展望デッキや
昭和の街並みを再現した内装が楽しめる編成もあり、
家族連れや鉄道ファンに人気の列車です。
新山口駅と津和野駅の間には、
湯田温泉駅や地福駅など複数の停車駅があり、
沿線の観光とあわせて楽しむ利用者も多いとされています。
夏休み期間中ということもあり、
今回運休の影響を受けた利用者の中には、
旅行の予定を組んでいた方も少なくなかったとみられます。

過去にもあった車両トラブル

SLやまぐち号では、
過去にも車両トラブルが報じられたことがあります。
日テレNEWSなどの報道によると、
2025年9月には車両トラブルにより、
乗客約200人が3時間にわたり車内で待機する事態が発生しました。

蒸気機関車は構造上、
天候や車両の状態によって、
運行に影響が出やすい面があります。
今回の不具合も、
そうした蒸気機関車特有のトラブルのひとつといえそうです。
運行開始から40年以上が経つ観光列車だけに、
安全運行のための日々の点検体制も、
あわせて注目されるポイントです。

公式情報・報道で確認できること

この記事の内容は、
中国新聞デジタル、au Webポータル、
Yahoo!ニュース（tysテレビ山口）の報道をもとにまとめています。
不具合の詳しい原因や修理完了時期については、
記事執筆時点では公式に発表されていません。
振替輸送の有無についても、
現時点の報道では明確な記載が確認できていません。

最新の運行状況は、
JR西日本の運行情報ページ、
またはSLやまぐち号公式サイトのお知らせで確認してください。
チケットの払い戻しなど、
利用者向けの案内についても、
JR西日本の窓口や公式サイトで個別に確認するのが確実です。

まとめ

8月15日、SLやまぐち号は大歳駅付近で発生した蒸気圧の不具合により、
往路・復路とも運行が中止となり、
約420人の乗客に影響が出ました。
現在の牽引車両D51形での運行が続く中での今回のトラブルは、
蒸気機関車ならではの運行の難しさを改めて示す出来事にもなりました。

車両はディーゼル車で新山口駅に戻り点検が行われる予定で、
16日以降の運行は記事執筆時点で未定です。
現在の牽引車両であるD51形は、
2020年から離脱しているC57形に代わって運行を支えてきましたが、
そのC57形も今年10月には6年ぶりの復帰が予定されています。
利用を予定している方は、
最新の運行情報を公式サイトで確認してから出かけてください。

よくある質問

SLやまぐち号はなぜ運休しましたか？

8月15日午前11時ごろ、機関士から「蒸気圧が十分上昇しない」との連絡があり、大歳駅で点検した結果、蒸気圧力が上がらない不具合が確認されたためです。

16日以降のSLやまぐち号は運行しますか？

記事執筆時点では未定と報じられています。点検の結果次第で運行スケジュールが変わる可能性があるため、JR西日本や公式サイトの最新情報を確認してください。

今SLやまぐち号を牽引しているのはどの機関車ですか？

2020年10月に故障して以来離脱しているC57形に代わり、現在はD51形（愛称デゴイチ）が牽引しています。C57形は今年10月から6年ぶりの本線復帰が計画されています。